一種用于車燈的熱管型散熱器制造技術

技術編號:21636491 閱讀:18 留言:0更新日期:2019-07-17 13:39
一種用于車燈的熱管型散熱器,包括第一殼體和第二殼體;所述第一殼體包括第一燈組、第一燈組散熱器基板、第一燈組熱管及第一燈組散熱片;所述第二殼體包括第二燈組、第二燈組散熱器基板、第二燈組熱管及第二燈組散熱片;本實用新型專利技術將車燈上的兩種不同的散熱器連接起來,使得一個車燈單獨進行工作時,與車燈對應的散熱片與其他的散熱片均可以對其進行散熱,有效的利用了資源,散熱效率高,效果好。

A Heat Pipe Radiator for Car Lamp

【技術實現步驟摘要】
一種用于車燈的熱管型散熱器
本技術涉及燈具領域,尤其是涉及一種用于車燈的熱管型散熱器。
技術介紹
車燈主要是采用LED(發光二極管)為光源,車燈是車輛的必備部件,隨著經濟的發展,人們對于車燈的功能需求越來越高,常見的車燈有:前照燈、霧燈、牌照燈、倒車燈、制動燈、轉向燈、示位燈、示廓燈、駐車燈、警示燈和日行燈,一般車燈工作是否穩定,品質好壞,與燈體本身散熱至關重要,且有很多車燈必須單獨分開設置,因此人們經常在各種車燈上單獨設置有散熱器,從而對其進行散熱,現有的車燈散熱器主要是在車燈工作使用時只有其相對應的散熱器對其進行散熱,其他車燈的散熱器均處于閑置狀態,這種散熱方式浪費了資源、散熱效率低,效果不理想。因此,有必要提供一種新的技術方案以克服上述缺陷。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種可有效解決上述技術問題的用于車燈的熱管型散熱器。為達到本技術之目的,采用如下技術方案:一種用于車燈的熱管型散熱器,包括第一殼體和第二殼體;所述第一殼體包括第一燈組、第一燈組散熱器基板、第一燈組熱管及第一燈組散熱片;所述第一燈組收容于所述第一殼體內且與其固定連接;所述第一燈組散熱器基板收容于所述第一殼體內且與其固定連接,所述第一燈組散熱器基板與所述第一燈組固定連接;所述第一燈組熱管貫穿所述第一燈組散熱器基板內表面且與其固定連接,所述第一燈組熱管頂靠在所述第一燈組上且與其固定連接;所述第一燈組散熱片收容于所述第一殼體內,所述第一燈組散熱片與所述第一燈組熱管固定連接;所述第二殼體包括第二燈組、第二燈組散熱器基板、第二燈組熱管及第二燈組散熱片;所述第二燈組設置于所述第二殼體內且與其固定連接;所述第二燈組散熱器基板與所述第二殼體固定連接,所述第二燈組與所述第二燈組散熱器基板固定連接;所述第二燈組熱管設置于所述第二殼體內,所述第二燈組熱管貫穿所述第二燈組散熱器基板的內表面且與其固定連接,所述第二燈組熱管頂靠在所述第二燈組上且與其固定連接;所述第二燈組散熱片收容于所述第二殼體內,所述第二燈組散熱片與所述第二燈組熱管固定連接;所述第一殼體與所述第二殼體通過導熱件連接,所述導熱件穿過所述第一燈組散熱片的內部且穿過所述第二燈組散熱片內部。優選地,所述第一燈組散熱片與所述第二燈組散熱片呈平行排列。優選地,所述導熱件為熱管。優選地,所述導熱件呈環路熱管。優選地,所述導熱件為石墨片。優選地,所述導熱件為均溫板。優選地,所述第一燈組散熱片與所述第二燈組散熱片排列呈垂直設置。優選地,所述導熱件上設有連接件,所述導熱件與所述連接件固定連接。優選地,所述第一殼體與所述第二殼體內分別設有風扇。優選地,所述第一殼體與所述第二殼體共用一個風扇。與現有技術相比,本技術具有如下有益效果:本技術用于車燈的熱管型散熱器將車燈上的兩種不同的散熱器連接起來,使得一個車燈單獨進行工作時,與車燈對應的散熱片與其他的散熱片均可以對其進行散熱,有效的利用了資源,散熱效率高,效果好。附圖說明圖1為本技術第一實施例的用于車燈的熱管型散熱器的示意圖,圖2為本技術第二實施例的用于車燈的熱管型散熱器的示意圖,圖3為本技術第三實施例的用于車燈的熱管型散熱器的示意圖,圖4為本技術第四實施例的用于車燈的熱管型散熱器的示意圖。其中:11第一殼體;12第一燈組;13第一燈組散熱器基板;14第一燈組熱管;15第一燈組散熱片;21第二殼體;22第二燈組;23第二燈組散熱器基板;24第二燈組熱管;25第二燈組散熱片;3導熱件;4連接件。具體實施方式下面將結合附圖對本技術用于車燈的熱管型散熱器做出清楚完整的說明。附圖1為本技術第一實施例的用于車燈的熱管型散熱器,包括第一殼體11和第二殼體21;所述第一殼體11包括第一燈組12、第一燈組散熱器基板13、第一燈組熱管14及第一燈組散熱片15;所述第一燈組12收容于所述第一殼體11內且與其固定連接;所述第一燈組散熱器基板13收容于所述第一殼體11內且與其固定連接,所述第一燈組散熱器基板13與所述第一燈組12固定連接;所述第一燈組熱管14貫穿所述第一燈組散熱器基板13內表面且與其固定連接,所述第一燈組熱管14頂靠在所述第一燈組12上且與其固定連接;所述第一燈組散熱片15收容于所述第一殼體11內,所述第一燈組散熱片15與所述第一燈組熱管14固定連接。所述第二殼體21包括第二燈組22、第二燈組散熱器基板23、第二燈組熱管24及第二燈組散熱片25;所述第二燈組22設置于所述第二殼體21內且與其固定連接;所述第二燈組散熱器基板23與所述第二殼體21固定連接,所述第二燈組22與所述第二燈組散熱器基板23固定連接;所述第二燈組熱管24設置于所述第二殼體21內,所述第二燈組熱管24貫穿所述第二燈組散熱器基板23的內表面且與其固定連接,所述第二燈組熱管24頂靠在所述第二燈組22上且與其固定連接;所述第二燈組散熱片25收容于所述第二殼體21內,所述第二燈組散熱片25與所述第二燈組熱管24固定連接;所述第一殼體11與所述第二殼體21通過導熱件3連接,從而可以進行雙向散熱,資源利用最大化,所述導熱件3穿過所述第一燈組散熱片15的內部且穿過所述第二燈組散熱片25內部,所述第一燈組散熱片15與所述第二燈組散熱片25呈平行排列;本實施例在使用時,其中任意一個車燈進行工作時,即任意燈組工作時,其對應的散熱片可以通過對應的燈組熱管進行傳熱,從而可以進行散熱,且通過導熱件3,可以將熱量進行傳遞,使得未工作的另一個燈組的散熱片可以對熱量進行二次傳遞,從而可以起到資源最大化利用的效果。所述導熱件3為熱管或石墨片或均溫板或其他具有高導熱效率的構件,本技術不對此加以限制。附圖2為本技術第二實施例的用于車燈的熱管型散熱器,與第一實施例不同的是所述第一燈組散熱片15與所述第二燈組散熱片25排列呈垂直設置,可以多方向的進行散熱,散熱效果更好。附圖3為本技術所述的第三實施例的用于車燈的熱管型散熱器,區別于第一、第二實施例的是,所述導熱件3呈環路熱管,可以加快熱交換效率。附圖4為本技術所述的第四實施例的用于車燈的熱管型散熱器,區別于第一、第二、第三實施例的是,所述導熱件3上設有連接件4,便于第一燈組12、第二燈組22可以完全獨立工作,所述導熱件3與所述連接件4固定連接,所述連接件4為導電性能強的金屬。第五實施例區別于第一、第二、第三、第四實施例的是,所述第一殼體11與所述第二殼體21上設有風扇(未標出),散熱效果更佳,所述第一殼體11與所述第二殼體21共用一個風扇。所述第一殼體11與所述第二殼體21上分別設有風扇。以上僅是本技術的具體應用范例,對本技術的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案,均落在本技術權利保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種用于車燈的熱管型散熱器,包括第一殼體和第二殼體;其特征在于:所述第一殼體包括第一燈組、第一燈組散熱器基板、第一燈組熱管及第一燈組散熱片;所述第一燈組收容于所述第一殼體內且與其固定連接;所述第一燈組散熱器基板收容于所述第一殼體內且與其固定連接,所述第一燈組散熱器基板與所述第一燈組固定連接;所述第一燈組熱管貫穿所述第一燈組散熱器基板內表面且與其固定連接,所述第一燈組熱管頂靠在所述第一燈組上且與其固定連接;所述第一燈組散熱片收容于所述第一殼體內,所述第一燈組散熱片與所述第一燈組熱管固定連接,所述第二殼體包括第二燈組、第二燈組散熱器基板、第二燈組熱管及第二燈組散熱片;所述第二燈組設置于所述第二殼體內且與其固定連接;所述第二燈組散熱器基板與所述第二殼體固定連接,所述第二燈組與所述第二燈組散熱器基板固定連接;所述第二燈組熱管設置于所述第二殼體內,所述第二燈組熱管貫穿所述第二燈組散熱器基板的內表面且與其固定連接,所述第二燈組熱管頂靠在所述第二燈組上且與其固定連接;所述第二燈組散熱片收容于所述第二殼體內,所述第二燈組散熱片與所述第二燈組熱管固定連接;所述第一殼體與所述第二殼體通過導熱件連接,所述導熱件穿過所述第一燈組散熱片的內部且穿過所述第二燈組散熱片內部。...

【技術特征摘要】
1.一種用于車燈的熱管型散熱器,包括第一殼體和第二殼體;其特征在于:所述第一殼體包括第一燈組、第一燈組散熱器基板、第一燈組熱管及第一燈組散熱片;所述第一燈組收容于所述第一殼體內且與其固定連接;所述第一燈組散熱器基板收容于所述第一殼體內且與其固定連接,所述第一燈組散熱器基板與所述第一燈組固定連接;所述第一燈組熱管貫穿所述第一燈組散熱器基板內表面且與其固定連接,所述第一燈組熱管頂靠在所述第一燈組上且與其固定連接;所述第一燈組散熱片收容于所述第一殼體內,所述第一燈組散熱片與所述第一燈組熱管固定連接,所述第二殼體包括第二燈組、第二燈組散熱器基板、第二燈組熱管及第二燈組散熱片;所述第二燈組設置于所述第二殼體內且與其固定連接;所述第二燈組散熱器基板與所述第二殼體固定連接,所述第二燈組與所述第二燈組散熱器基板固定連接;所述第二燈組熱管設置于所述第二殼體內,所述第二燈組熱管貫穿所述第二燈組散熱器基板的內表面且與其固定連接,所述第二燈組熱管頂靠在所述第二燈組上且與其固定連接;所述第二燈組散熱片收容于所述第二殼體內,所述第二燈組散熱片與所述第二燈組熱管固定連接;...

【專利技術屬性】
技術研發人員:李想,楊強,李解,田婷,
申請(專利權)人:蘇州科勒迪電子有限公司,
類型:新型
國別省市:江蘇,32

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